dit kan afgelezen worden op een altimeter cryptogram?
De hoogtemeter is gekalibreerd om een aflezing van druk als hoogte te geven in overeenstemming met het wiskundige systeem dat is gedefinieerd door de ICAO. Oude vliegtuigen gebruikten een eenvoudige metalen barometer waarbij de naaldwijzer een volledige cyclus gaf van nul tot de volledige aflezing, maar moderne apparaten gebruiken een gevoelige hoogtemeter waarbij de primaire wijzer verschillende volledige omwentelingen geeft en een secundaire wijzer of meer ze geven het aantal verkregen cycli aan en het is vergelijkbaar met de wijzerplaat van het horloge, in die zin dat elke naald een getal symboliseert vanaf de huidige hoogte meting.
hee dit kan afgelezen worden op een altimeter cryptogram?
Het druksignaal wordt aangepast door de kaliberknop. Het wordt gelezen in inches kwik en staat rechts van het scherm. Het is belangrijk omdat de atmosferische luchtdruk op zeeniveau verandert met de verandering van temperatuur en druk. Volgens luchtvaartdefinities, de lokale atmosferische druk op zeeniveau wordt QNH genoemd of de hoogtemeter aanpassen, en de druk die de hoogtemeter aanpast om boven de grond op een bepaalde hoogte op de luchthaven weer te geven, wordt QFE genoemd. De hoogtemeter kan niet worden aangepast aan veranderingen in de luchttemperatuur, omdat dit een onjuiste aflezing op de hoogtemeter zal geven.